Le Montmarin · histoire
Situé entre Saint-Malo et Dinard, le Montmarin a été façonné par des passionnés de navigation, de botanique et d’architecture à travers les siècles. Construit vers 1760 par le Chevalier Aaron Pierre Magon, il se distingue par sa grâce et sa fantaisie, contrastant avec les malouinières plus austères de la rive droite de la Rance.
Vers 1760 · La folie du Chevalier
Construit vers 1760 par le Chevalier Aaron Pierre Magon, le Montmarin se distingue par sa grâce et sa fantaisie, contrastant avec les malouinières plus austères de la rive droite de la Rance.
Une architecture légère, ouverte sur le paysage, comme un manifeste de liberté et de goût face à la mer et à la Rance.
Après la mort de Magon, le domaine est acquis par Benjamin Dubois, armateur et constructeur naval à Saint-Servan. Il transforme le Montmarin en chantier naval prospère, capable de construire jusqu’à dix navires simultanément.
Grâce à ses privilèges pour la Marine Royale, plus de 300 navires furent produits et plus de 1 200 ouvriers y travaillaient.
" Plus de 300 navires furent produits et plus de 1 200 ouvriers y travaillaient, faisant du Montmarin l'un des chantiers navals les plus actifs de Bretagne. "
Archives du Montmarin
1782 — 1813 · Renaissance paysagère
Le chantier naval devient un moulin à marée, puis le site est restauré et enrichi par Louis Bazin de Jessey qui crée les jardins à la française et les terrasses romantiques.
Un dialogue subtil entre ordre géométrique et nature sauvage, entre histoire maritime et contemplation botanique.
Malgré les bombardements et les tempêtes dévastatrices de 1996 et 1999, la famille de Ferrand restaure le domaine avec patience.
Le pavillon aux Menus Fillains, dernier témoin du chantier naval, est préservé et ouvert au public. Depuis trois générations, la famille entretient et fait vivre ce patrimoine unique.
Classé Monument Historique et labellisé Jardin Remarquable, le domaine accueille visiteurs, concerts et événements gastronomiques du 1er avril au 31 octobre.
Les collections botaniques, les terrasses romantiques et la maquette du chantier naval racontent l’histoire de ses bâtisseurs et des explorateurs comme Bougainville.
Classé pour son architecture et son histoire liée aux armateurs malouins du XVIIIᵉ siècle.